Пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли высказался о решении дирекции Гран-при Бельгии выпустить участников на трассу на два круга за машиной безопасности, чтобы засчитать результаты гонки.

«К сожалению, других вариантов просто не было, потому что в плотной группе видимость была просто ужасной. Если бы какая-то машина остановилась на трассе или попала в аварию, а позади нее ехали бы несколько других машин, мы знаем, какими были бы последствия. Проблема в том, что ты всегда полагаешься на парней впереди, что они будут оставаться на трассе и будут двигаться с той же скоростью, что и ты. Потому что если ты будешь двигаться со скоростью 200-250 км/ч, а впереди тебя кто-то остановится на трассе, ты ничего не сможешь сделать, потому что дальше 30 метров видимость была нулевой. И если в такой ситуации ты увидишь перед собой машину, то уже ничего не сможешь сделать. А мы уже видели достаточно ужасных вещей, случившихся на трассе», - отметил пилот.

«Думаю, нам стоит работать над тем, чтобы снизить количество брызг позади болидов, потому что это настоящая проблема. Например, за медицинским автомобилем брызг было совсем мало, хотя и двигался он на меньшей скорости. Думаю, в ближайшие годы «Формуле-1» нужно будет подумать об этой проблеме, потому что если снизить количество брызг, то и видимость станет нормальной. Да, условия в любом случае были очень тяжелыми – можно столкнуться с аквапланингом, машина может начать скользить, ты можешь ехать очень медленно. Но мы хотя бы будем видеть то, что происходит на треке, и все будет зависеть от гонщиков – как сильно кто будет атаковать и так далее. А в это воскресенье основной проблемой была плохая видимость», – добавил Гасли.

Источник: Autosport