Главный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин рассказал о проблеме с галопированием.

«Это интересный вызов с инженерной точки зрения, новая проблема для нас. Мы вкладываем в решение огромное количество энергии и день за днем движемся вперед. Надеюсь, скоро мы начнем привозить детали, которые покажут, идем ли мы в верном направлении – возможно, уже в Майами. Мы не ожидаем, что проблема решится мгновенно, но, если получится пойти в нужном направлении и добраться до сути, мы будем вполне довольны.

Дорожный просвет болида больше, чем нам нужно, и из-за этого теряется скорость. Это верно почти для всех машин на решетке – многие команды страдают от этой проблемы, и поднятие машины помогает уменьшить эффект.

Если говорить реалистично, мы считаем, что проблему можно устранить постепенно, а не одним большим обновлением. Но мы видим обнадеживающие результаты и, как я сказал, надеемся увидеть прогресс уже в Майами», – рассказал Шовлин.