Валттери Боттас рассказал, как решить проблему с границами трассы.

«В прошлом году все точно дали обратную связь [по проблеме с границами трассы] и ожидали каких-то изменений. Ничего не произошло, но, надеюсь, в следующем году что-то сделают. ФИА тяжело следить за каждым пилотом, поворотом и кругом. Думаю, это практически невозможно, так что порой это [нарушение границ трека] может сойти с рук. Но это сложно. Все полностью зависит от трассы. В Остине вы просто вынуждены ехать на пределе. То же самое в Катаре, потому что если вы сможете удержать болид на чуть большей скорости, то сможете получить преимущество. Границы трассы должны быть жесткими. Это уже давно обсуждается. По-моему, единственное, что поразило пилотов, – это то, что за год в Остине ничего не изменилось. Ни других поребриков, ни гравийных ловушек – ничего, чтобы избежать этого [выхода за границы трассы]. Мы просто хотим наблюдать улучшение ситуации – вместо этого у нас те же проблемы, что и в прошлом году. Необходимо внести изменение – будь то гравий, или какой-то другой тип поребриков, или что-нибудь еще», – сказал Боттас.