Проклятие короля непредсказуемой погоды

Дженсон Баттон и Сильверстоун настолько несовместимые вещи, как британские теннисистки и вторая неделя Уимблдона. За 12 попыток он ни разу не поднялся здесь на подиум. Но Betfair Contrarian уверен, что аутсайдеры рано или поздно выстреливают, и нашел несколько доводов в пользу британца за 16.5.

Изменчивая погода

Из-за того, что «Гран при Великобритании» проходит в июне-июле, обычно пилоты гоняются по сухой трассе, но на этот раз прогноз погоды на 70% обещает дождь. За последние годы Баттон заработал репутацию короля непредсказуемой погоды, которая началась с победы в Венгрии в 2006 году, когда мокрая трасса быстро высохла. Затем он одержал победы на скользких треках в Австралии (2010), Канаде и Венгрии (2012).

Дождь решает все

Любопытно, что британец часто побеждает тогда, когда от него этого ждут немногие. После перехода в «Макларен» в 2010 году три из шести побед он одержал после гонок, в которых даже не вошел в шестерку лучших. Дождливая погода обостряет скрытый потенциал и как один из самых хладнокровных пилотов в «Формуле», Баттон лучше большинства чувствует себя в сложных ситуациях. Вообще-то в таком сезоне, когда в восьми гонках мы увидели семь победителей, форма отходит на второй план. Три из них даже не вошли в десятку на предшествовавших этапах, а три – на следующих.

Баттон заглядывает далеко

Баттон не скрывает, что ему трудно привыкнуть к модели «Макларен» этого сезона, так что стоит поверить, что выступление в Валенсии две недели назад вселило в него надежду. Он верит, что Сильверстоун «должен подходить нашей машине, это очень быстрая трасса, что хорошо для нас, и не вижу повода нам не выйти в первые ряды». Эти слова подкрепляются тем фактом, что ни одна команда не добилась того, что «Макларен» в первых двух гонках. Хэмилтон тоже рассказывал о том, что быстрая трасса дает команде преимущество, и указывал на ряд внесенных изменений в машину.

Его время на Сильверстоуне придет...

Хотя победитель «Гран при Великобритании» выигрывал общий зачет всего шесть раз за последние 18 лет, на трассе в Сильверстоуне обычно празднуют успех опытные гонщики. Баттон – единственный чемпион мира с 1988 года, которому не удавалось здесь побеждать. Нет сомнений, что рано или поздно ему удастся разрушить это проклятие, что доказал величайший гонщик всех времен – Михаэль Шумахер. Семикратному чемпиону потребовалось для этого семь попыток, в первых шести он трижды сходил с дистанции и один раз был дисквалифицирован. После его триумфа в 1998 году последовала травма ноги здесь же год спустя, но он оправился двумя последовавшими победами.

... как и у всех сильных британцев

Британские пилоты не блещут на домашней трассе. Однако семь побед за 21 год – это внушительная приманка, чем на других этапах «Формулы» (за исключением «Гран при Европы»). За исключением Эдди Ирвайна, все британские пилоты за последние 40 лет хотя бы раз за карьеру побеждали в Сильверстоуне. Помимо таких чемпионов как Найджел Мэнселл и Дэймон Хилл, в этот список входят и пилоты, которые никогда и близко не подходили к короне, как Джонни Херберт.